Porto di Salerno, completati 360 metri di banchina al Molo Ponente
Procede secondo il cronoprogramma il progetto di ammodernamento del Porto di Salerno, dove è stato portato a termine il primo lotto di lavori previsto nell’ambito del programma di sviluppo del Molo Ponente. L’intervento ha riguardato il consolidamento di circa 360 metri di banchina e la riqualificazione del piazzale operativo adiacente al terminal Ro-Ro, un’opera considerata strategica per il rafforzamento della competitività dello scalo campano.
L’ultimazione di questa prima fase consente di garantire maggiore stabilità alle operazioni di movimentazione delle merci, incrementando al tempo stesso gli standard di sicurezza e di efficienza delle attività portuali. L’obiettivo complessivo del progetto è quello di aumentare la capacità operativa del porto, rendendolo idoneo ad accogliere unità navali di dimensioni sempre più rilevanti.
I lavori, tuttavia, non si fermano. È già entrata nella fase operativa la seconda parte dell’intervento, che prevede il prolungamento della banchina per ulteriori 180 metri nell’area degli ormeggi 25 e 26. Attualmente sono in corso le attività di posa degli elementi prefabbricati e la realizzazione delle armature della trave di coronamento che formerà il nuovo ciglio di banchina a servizio del terminal.
Parallelamente proseguono anche gli investimenti destinati al settore crocieristico. Dopo il completamento dei primi 200 metri delle opere di protezione previste al Molo Manfredi, su un totale di 450 metri programmati, il porto continua a rafforzare la propria capacità di accoglienza delle grandi navi da crociera. Proprio nella giornata odierna è previsto l’approdo di un’altra unità crocieristica, segnale concreto della crescente attrattività dello scalo salernitano.
Il piano di sviluppo conferma il ruolo centrale del Porto di Salerno nel sistema logistico e marittimo del Mezzogiorno, con investimenti mirati a sostenere la crescita dei traffici commerciali e del comparto turistico.
