Trincerone a Salerno, variante per le mura marce

Procede a ostacoli l’iter per la realizzazione dei nuovi parcheggi di interscambio di via Capasso che, con quelli di via Dalmazia (anche in questo caso i lavori procedono a rilento), devono completare l’incompiuta del Trincerone. Insomma, dopo la scoperta delle infiltrazioni d’acqua nel tunnel di collegamento con via Santi Martiri, spunta un altro intoppo. Nel caso dei lavori a via Capasso, come si legge in una determina, «si è reso necessario adeguare il progetto alle ulteriori prescrizioni imposte da Rete ferroviaria italiana e sono sopraggiunte ulteriori situazioni impreviste ed imprevedibili dovute principalmente ad un ammaloramento vasto e generalizzato delle pareti in cemento armato con contestuale riduzione della sezione delle armature presenti». Quindi, le soluzioni tecniche proposte per risolvere il problema sono state prima approvate da Rfi e successivamente sono state integrate alla progettazione con la variante approvata dagli uffici comunali. «Le variazioni alle opere previste dal progetto esecutivo, così come integrato con l’approvazione del progetto di variante numero uno, riguardano sia lavorazioni già previste in progetto sia opere aggiuntive e non previste», si precisa nel documento. Lo scrive la Città. Dal punto di vista economico, invece, «l’importo complessivo dell’intervento (comprese le due varianti) è di 2.048.598,56 euro, di cui 1.127.985,99 euro per lavori al netto del ribasso offerto in sede di gara e 920.612,57 euro per somme a disposizione dell’amministrazione». Per quest’ultima variante, l’incremento dei costi è pari a circa 100mila euro.